现如今，电动车已经是大家经常选择的一种代步工具，然而电动车充电器的安全问题不容忽视，近段时间，电动车充电器自燃的现象就时有发生。

2014年7月7日上午10点半左右，百色市平果县一小区居民楼前，一辆正在一楼充电的电动车突然着火，随后引燃一旁的摩托车。消防人员赶到时，电动车已经被烧得只剩下铁架。据消防官兵介绍，发生自燃的电动车不远处，就是居民楼的天然气管道，火势一旦蔓延，随时可能会引发更大的危险。

电动车充电过程存在哪些隐患？

截止到2015年初，广西南宁市电动车已达127万辆，并且以每天1200辆的速度增长。南宁市消防支队介绍，综合电动车引发火灾的情况看，大部分都发生在充电过程中，电动车的充电器又有哪些秘密？

电池饱和劣质充电器不会自动断电

记者在市场上随机购买了几个电动车充电器，价格从二三十元到七八十元不等。在工程师赵长顺的帮助下，拆开这些充电器发现，其中七八十元的充电器内有保护板、散热扇和散热板，而二三十元的充电器内部只有散热扇和散热板，并没有保护板。

赵长顺说：“保护板里有很多电子元件，其中最主要的是PPC，当电池饱和后会自动断电，避免起火。”

充电时间越长充电器温度越高

记者还发现当电池饱和时，实验所用的劣质充电器风扇工作停止，不再进行散热。电动车充电器在散热扇停止转动后，对充电器的功能影响有多大？

在室内温度保持在14℃左右的前提下，记者进行了第二个实验，测量充电器外壳温度的变化。电池开始充电前，测量显示充电器外壳温度为14℃；充电5小时58分后，充电器绿色指示灯亮起，显示电池基本饱和，此时测量显示充电器外壳温度为17.6℃。

据专家介绍，充电时间越长，充电器温度越高，特别在电池处于过充时，如果散热扇再停止工作，充电器的温度则会成倍升高，带来安全隐患。

劣质“铜线”实为“铜包铝”

在国家制定的《家用和类似用途电器的安全电池充电器的特殊要求》中，对相关材料都有明确规定，但不少劣质充电器，用料差，极易出现危险。

专家表示，有的劣质铜线并不是真的铜线，而是一层铜包裹着铝线芯，由于铝的导电性较差，一旦发生短路，铝线温度上升很快，很容易将包裹电线的材料烧熔，引发火灾。

如何才能防患于未“燃”？

①经常检查电动车的电路插接点，防止接触不牢引起接触点打火、发热，避免线路老化、磨损而造成短路、串电事故发生。

②电动车正常使用过程中，经常会出现各类故障，在维修过程中要选择专业的维修人员，不要擅自拆卸维修，确保电气线路和保护装置完好有效。

③不要将电动车放在门厅、走道或楼梯间内充电，一旦发生火灾，火焰和浓烟将封堵建筑的安全出口、逃生通道，人员不能快速撤离。

④电动车行进过程中起步、爬坡应使用脚蹬助行，防止启动电流过大、机件长时间超负荷工作，引起电机线圈、线路、电瓶和调速器的过热损害，甚至酿成灾难。

⑤在购买充电器时，应注意选择正规厂家的产品，最好有厂牌、联系电话、制造厂的地址，以后一旦出现问题，也可以进行投诉，切莫图便宜而忽略了产品质量。充电器使用一段时间后，最好能送到相关地方进行检查维护，以确保充电器的性能稳定。

⑥尽量避免在雨天、积水路段行驶，以防电机进水，充电时短路着火。

⑦充电一定要远离易燃物品，并将充电器放置在比较容易散热的地方，充电时间不要超过10小时。很多车主都采取持续充电方式，晚上插上充电，直到第二天白天才将插头拔下，充电时间远超过额定数值。此外，很多电瓶车充电器不具备时间和电量监控功能，充电时间超过极限就会发热，容易发生火灾。